Авто Воронеж: автомобильный портал Черноземья - продажа авто в Воронеже, Белгороде, Курске, Липецке, Тамбове.
Навигация
Обзоры
Полезная информация
Новости
Категории новостей
Файлы
FAQ
Форум
Фотогалерея
Cсылки
Добавить ссылку
Архив новостей

Авторынок
Автосалоны
Доска объявлений

Online карта г.Воронеж

Обратная связь
Для рекламодателей
Карта новостей
Просмотр фото
Фотогалерея > Общие фотоальбомы > Детройт 2008 > Ford Explorer America

ford_explorer_america.jpg
Ford Explorer America
Результатом борьбы американских ценностей с мировыми тенденциями может служить новейший перспективный Ford Explorer America, чья премьера назначена на предстоящий в Детройте, первый в этом году, автосмотр. Он начнется с настоящего шока для всех, кто думает, что разбирается в американском автомобилестроении.

Во-первых, потому что Ford Explorer America не рамный внедорожник. Он сохранил пропорции и габариты нынешнего собрата по линейке Ford, но стал куда как прогрессивнее. Несущий кузов и независимые подвески колес спереди и сзади не убавят ему прыти на гипотетическом бездорожье, а вот на твердом покрытии дадут возможность не ударить в грязь лицом перед конкурентами или более пронырливыми новомодными кроссоверами. Но важно помнить, что Explorer America остается настоящим “проходимцем” – большой клиренс и угловатый кузов даже сейчас не смогли принести в жертву борцам за экологию и глобализацию. Хотя классический двухобъемный кирпич был приведен в соответствие с самыми последними тенденциями в автодизайне. Это – пожалуй, один из красивейших концептов марки Ford за последние несколько лет. Если хоть половина из дизайнерских наработок этого авто пойдет в серию, конкурентам придется скромно посторониться перед натиском столь чисто выверенной и инженерно совершенной громады.

Второе, что призвано “добить” настоящего поклонника “янки-драйва”, – это отсутствие под капотом привычного коптящего прожорливого V6. Их время, похоже, даже за океаном проходит, иначе не стали бы американцы засовывать под капот этого красавца... четырехцилиндровый двухлитровый мотор перспективной серии Ecoboost. И он может поспорить с любым из современных V6 при той же отдаче: 275 л.с. и 380 Нм. Скоро все крупные внедорожники попрощаются с прожорливыми многоцилиндровыми пожирателями бензина – им на смену придут высокотехнологичные компактные моторы с непосредственным впрыском топлива и компрессорами. Отдача та же, места занимает меньше, аппетит скромнее на порядок. Естественный отбор добрался и до настоящих американских SUV.

Так что если хочется поставить в гараж настоящий большой мощный американский внедорожник, стоит поторопиться – скоро и они падут перед неминуемой поступью прогресса.
Дата: 14/01/2008 16:24
Добавлено: white
Размер: 900 x 540 pix
Размер файла: 115,08Kb
Комментариев: 0
Рейтинг: Пусто
Количество просмотров: 98
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Реклама - блок ссылок
Последние обзоры
Новая шестерка BMW
Легенда Camaro
Stig - кто он на самом деле
BMW экспериментирует с новыми моделями
Золотой Mercedes для арабских шейхов
Как разместить вещи в машине (10 советов)
Какой привод лучше?
Как защитить свой автомобиль от пожара
Автопирсинг
Умереть молодым…
Автомобильные термины и сокращения
Сам себе мастер